九巴首部电动低地台双层巴士将于明天开始行驶，行驶213M（安泰至蓝田循环线），而同类车种亦会陆续出现在不同路线。

总干事陈希隆应九巴邀请，于今天下午到九巴车厂视察这部电动巴士。巴士采用双轮椅座位设计，轮椅位旁的扶手亦采用了优化设计，更能保障轮椅人士在车辆行驶时安全。降低地台的功能亦较过去车款理想，更方便轮椅上落。

由于这部巴士是电能推动，车辆后方需要预留空间配置电池，所以座位数量有所减少，关爱座的阔度亦受影响，我们已实时向九巴团队反映，期望可以作出改善。

另外，我们亦继续跟进我们于运输署会议时提出的两个议题，包括前线车长对行动不便乘客的支持，以及车内语音报站稳定性。我们借机会再向九巴团队反映，期望前线车长能提供更贴心的服务，当遇上持拐杖的长者或行动不便人士，即使他们并不是使用轮椅，都可以主动降低地台，方便他们上落。另一方面，我们亦期望九巴公司可以持续提升语音报站的效能和稳定性，提升服务通达程度。